Для решения имеющихся проблем мы предлагаем инновационные технические решения пропульсивного комплекса буксира-автомата. Конструктивные особенности, такие как горизонтальный киль и расположение винто-рулевых колонок в диаметральной плоскости корпуса, позволяют повысить маневренность как самого буксира, так и эскортируемого судна.
В результате работы:

• создан макет буксира-автомата, электро-механическая система которого позволяет отработать физику движения будущего полноразмерного буксира
• разработана конструкция плоского киля, обеспечивающая эффективное движение лагом
• отработана система дистанционного управления макетом буксира-автомата.

По итогам проделанной работы сделан вывод, что использование буксиров-автоматов позволит более эффективно, по сравнению с традиционными буксирами, выполнять лоцманскую проводку и швартовку крупнотоннажных судов в режиме дистанционного управления, особенно в условиях узкого бассейна, а именно:

• повысить грузооборот порта благодаря возможности работать в узком бассейне
• снизить вероятность возникновения аварийных ситуаций в акватории порта путём снижения влияния человеческого фактора.